Auch der nigerianische Milliardär Alhaji Mai Deribe kennt Jet Aviation Basel. Seine Grumman Gulfstream II 5N-AML kommt neu zur Wartung nach Basel-Mulhouse.

Delta Air eröffnet an diesem Tag mit ihrem Swearingen Metro II eine Linienverbindung nach Stuttgart, die jedoch bereits zum Ende des Sommerflugplan 1994 wieder eingestellt wird.

Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse wartet die Fokker F27-500 Friendship F-BPNB der Air Inter auf ihre Passagiere für einen weiteren Flug nach Paris-Orly.

Die Fokker Friendship F-BPND dient von September 1968 bis August 1988 bei Air Inter. Danach wird sie als G-BOMV in Grossbritannien und später als N708FE bei FedEx Express zum Einsatz kommen.

Während ihrer mehr als 21jährigen Einsatzzeit bei Air Inter tragen die Dassault Mercure insgesamt vier verschiedene Bemalungen. Die F-BTTB ist hier in der dritten Version aus der Mitte der 1980er Jahre unterwegs.

Die Dassault Mercure der Air Inter ist mit nur elf kommerziell eingesetzten Einheiten weltweit einer der seltensten Flugzeugtypen. Auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ist sie jedoch während vieler Jahre im regelmässigen Luftverkehr zu sehen.

Weil die Passagierzahlen erheblich gestiegen sind, setzt Air Inter auf dem Abendflug von und nach Paris-Orly meistens ihre grossen Airbus A300 ein.

Seit Anfang April 1984 fliegt TAT zwei- bis dreimal pro Woche frische Blumen aus Amsterdam ein, organisiert durch das Basler Speditionsunternehmen Danzas Luftfracht.

Während der Sommersaison 1984 fliegt TAT ab Basel-Mulhouse eine Weekend-Verbindung nach Nizza an der Côte d'Azur.

Auch im Frühjahr 1984 ist die «UNO-Fokker» der Balair zur Wartung in Basel-Mulhouse zurückgekehrt.