Im Sommer 1967 führt das auf Skandinavien-Reisen spezialisierte Reisebüro Jakob Glur AG in Basel wöchentliche Charterflüge nach Kopenhagen durch.

Hektik pur nach der Landung! Das Personal der Balair hat Mühe, die Treppe an die Maschine zu stellen und die Stewardess scheint ebenfalls ein wenig ratlos.

Die EAS Eurppe Aero Service führt mit ihrer Vickers 600 Viking F-BJES einen einzelnen Charterflug von und nach ihrer Basis in Perpignan durch.

Nachdem die Fluggäste die Vickers Viking F-BJES der EAS Europe Aéro Service verlassen haben, sorgt die Hostess um eine aufgeräumte Kabine.

Anschauungsmaterial für zukünftige Service-Angestellte im grossen Team von «Save-a-Viking.org», mit einem Originalbild aus den 1970er Jahren.

Erstmals ist die neugegründete spanische TAE zu einem Ferienflug nach Palma de Mallorca auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Im Auftrag der Globe Air ist zum ersten Mal die Douglas DC-7C EC-BEN der neugegründeten TAE Trabajos Aéreos y Enlaces in Basel-Mulhouse in Einsatz, auf einem Flug von und nach Palma de Mallorca.

Während der Sommermonate 1967 bietet die schwedische Falconair Charter mit ihren Vickers Viscount 700 eine Charterkette zwischen Kopenhagen und Basel-Mulhouse an.

Invicta bietet als eine der letzten britischen Airlines noch regelmässige Charterflüge mit Vickers Viking an. Auch heute ist die Vickers Viking 1 G-AHOY wieder in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auch im Sommer 1967 fliegt Autair nochmals mit ihren altbewährten «Ambassador» ab Luton noch «Blotze».