Heute ist in Basel-Mulhouse sogar eine «fliegende Banane» zu sehen, ein Helikopter des Typs Vertol 44B auf dem Überführungsflug von Brüssel nach Lugano.

Wohl selten hat man auf dem Flughafen einen Grosshelikopter dieses Typs gesehen. Die Rotoren mit einem Durchmesser von 13,5 m werden von einem Wright R-1820 Sternmotor mit 1'425 PS angetrieben!

Während im Hintergrund eine Convair CV-440 Metropolitan der Swissair landet, steht die rare Vertol 44B N10105 etwas abseits des Tarmacs im Gras.

Das Highlight dieses Sonntags ist der nach Basel-Mulhouse umgeleitete TWA-Flug 804. Er bringt dem Flughafen die Erstlandung einer Lockheed L-1649 Starliner!

Kurz bevor der wegen Nebels seit drei Tagen geschlossene Flughafen Zürich wieder angeflogen werden kann, sind noch ein Starliner der TWA Trans World Airlines und ein Comet 4 der BOAC British Overseas Airways Corp. gelandet.

Auf dem Linienkurs KL 331 von Amsterdam via Basel nach Genf setzt die niederländische KLM Royal Dutch Airlines eine Vickers Viscount 800 ein. Im Hintergrund rollt eine Convair CV-440 Metropolitan der Swissair auf den Tarmac.

Wegen Nebels in Zürich ist die Douglas DC-7B ZS-DKE der South African Airways nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Auch South African Airways ist mit einer ihrer Douglas DC-7B in Basel-Mulhouse vertreten, ebenso wie TWA Trans World Airlines mit einer ihrer nicht weniger als 29 Lockheed L-1649 Starliner.

Ein Besatzungsmitglied der Douglas DC-7B ZS-DKE verlässt die Maschine über die Service-Treppe und wird wohl gleich das Einladen der bereit­stehenden Fracht überwachen.

Wegen Nebels in Zürich trifft sich Ost und West auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Je eine Super Constellation der KLM Royal Dutch Airlines und TCA Trans Canada Air Lines stehen zwei Ilyushin Il-14 der CSA und einer Convair CV-340 der JAT gegenüber.