Neben einer Vickers Viking der Balair und einer Beechcraft Bonanza der Transair steht Mitte November 1958 die vor wenigen Tagen an Aeropa ausgelieferte Curtiss C-46 N4086A in den vollen gelben Farben.

Aeropa plant, ab Frühjahr 1959 der erfolgreichen Balair auf Charterflügen ans Mittelmeer Konkurrenz zu machen, doch wird ihr dies leider nicht gelingen.

Die am 18. November 1958 aus Miami kommend in Basel-Mulhouse gelandete «Commando» hofft vergeblich auf eine erfolgreiche Zukunft als Schweizer Charterflugzeug.

Wie aus diesem Bild ersichtlich, wäre die Balair zur Abfertigung für die Maschinen der neuen Aeropa vorgesehen. Diese ist jedoch noch vor dem ersten kommerziellen Einsatz bankrott.

Die Maschine wurde vom in «Blotze» legendären Henry A. (Hank) Wharton überflogen.

Für diese Smith Super C-46 ist die Schweizer Registration HB-AAF vorgesehen. Die Maschine kommt aber nie für Aeropa in den Einsatz und wird auch nicht umregistriert.

Der Fuchtelclub in seiner Anfangsphase, beim grossen Flugmeeting Anfang September 1958, photographiert von Ruedi Gass.

Wunderschön ist das Deckblatt zum offiziellen Programm des Flugmeetings geworden.

Übersicht über das Festgelände des grossen Flugmeetings.

Das Kunstflugteam «Skyblazers», die heutigen «Thunderbirds», warten auf ihren grossen Auftritt vom 7. September 1958.