Die Sitzbezüge in der Passagierkabine der HB-HOT haben eine andere Farbe als diejenigen der anderen Ju 52/3m der Ju-Air. Die Sitze stammen aber ebenfalls von einer Douglas DC-9 der Swissair.

Ein Blick ins Cockpit einer Junkers Ju 52/3m gleicht einer Zeitreise, Nicht zufällig fühlt man sich rund achzig Jahre zurückversetzt.

Der elegante Bombardier Learjet 45 C-GMSY der Skyservice Business Aviation steht bis zu seinem Weiterflug geparkt und gut «verpackt» am EuroAirport.

Die Gulfstream G450 CN-GMT der Nomad Aviation macht auf dem Weg von Brüssel nach Stockholm eine Zwischenlandung am neuen Maintenance-Standort von Nomad Aviation.

Der Airbus A320 LY-VEB gehört der litauischen Avion Express und ist wie vier weitere Maschinen dieses Typs für die Sommersaison an SunExpress vermietet.

Erstmals seit über 22 Jahren setzt SunExpress im Sommer 2018 wieder Airbus A320 ein. Die von Avion Express gemietete LY-VEI wird ab Antalya nach dem EuroAirport eingesetzt.

Nicht viele Business Jet tragen die Titel ihres Besitzers oder Betreibers. Eine Ausnahmen präsentiert Nomad Aviation mit ihrem Canadair Challenger 604 HB-JFJ.

Obwohl nun in Deutschland registriert, trägt die Tecnam P2006T D-GLBU weiterhin die Titel der Twin Aircraft Switzerland und entsprechende Logos mit Schweizerkreuz.

Der Dassault Falcon 900 OE-IMI hatte schon mehrere Betreiber in Österreich. Nach Jetalliance und Magma International ist sie seit mehr als fünf Jahren für Avcon Jet unterwegs.

In der Sommersaison 2018 fliegt Laudmotion, in Zusammenarbeit mit Ryanair, bis zweimal täglich ab dem EuroAirport von und nach Palma de Mallorca.