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Nach dem Machtwechsel in Libyen landen nach den ersten Frachtflügen auch bereits wieder libysche Business Jets am EuroAirport. Libyen wird allerdings nicht zur Ruhe kommen. Der Learjet 60 5A-UAE wird am 9. Mai 2020 bei einem Angriff der Gegenregierung auf den Flughafen Tripolis-Mitiga vollständig ausbrennen.

5A-UAE

c/n: 60-385

Laurent Greder 11.11.2011 BSL

Dieser Learjet 60 wurde im Herbst 2010 an die United Aviation mit Sitz in Tripolis geliefert. Die 2006 gegründete United Aviation ist eine Tochtergesellschaft der Afriquiya Airways.

5A-UAE

c/n: 60-385

Laurent Greder 11.11.2011 BSL

Novak Djokovic ist zu den «Swiss Indoors 2011» mit seinem privaten Learjet 60XL am EuroAirport eingetroffen, wo die Maschine nun bis zu seiner frühzeitigen Abreise parkt.

N383LJ

c/n: 60-383

Peter Weber 28.10.2011 BSL

M.A.S.H. Service GmbH mit Sitz in Wien setzt diesen Learjet 35A weltweit als Ambulanzjet ein

M.A.S.H Service Gmbh (Biz-Jets Learjet)

Gates Learjet 35A

OE-GMJ

c/n: 35A-504

Michael Vollmar 2.9.2011 BSL

Diese klassische LearJet 25 wird von Calspan Flight Research betrieben, die sich auf Ausbildungssysteme im Bereich der Auto- und Luftfahrtindustrie spezialisiert hat.

Arvin Calspan Corp. (Biz-Jets Learjet)

Gates Learjet 25B

N102VS

c/n: 25-180

Laurent Greder 1.4.2011 BSL

Erst seit einem Tag trägt die bisherige OY-LJJ der Execujet Scandinavia die Registration N116WE.

N116WE

(OY-LJJ)

c/n: 45-116

David Levain 1.10.2010 BSL

Talinn in Estland ist die Basis von Avies Air, die einen ihrer beiden Learjets mit russischen Passagieren zur Euro'08 nach Basel schickt.

ES-PVS

c/n: 60-190

David Levain 25.6.2008 BSL

Seit rund einem Jahr ist Air Ancyra mit diesem früher in Australien registrierten Learjet aktiv.

TC-CMB

c/n: 45-007

David Levain 25.6.2008 BSL

Die Learjet 35 der Aeromanagement war in den vergangenen Monaten mehrmals am EuroAirport zu sehen, offenbar um Messflüge über unserer Region durchzuführen.

N645AM

c/n: 35A-645

Peter Leu 19.11.2007 BSL

Aliven hat ihre Basis in Verona, weitab von den aktiven Vulkanen. Ob der Bombardier Learjet 35A I-VULC trotzdem etwas mit einem Vulkan zu tun hat, lässt sich nicht eruieren.

I-VULC

c/n: 35-421

François Hug 12.10.2001 BSL
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