Am 25. Juli 2021 ist die Gulfstream G550 RA-10203 aus Moskau-Sheremetyevo zur Wartung am EuroAirport eingetroffen. Nun startet sie zum Rückflug nach Moskau. Sie wird am 21. Februar 2022 zurückkehren und danach am EuroAirport blockiert.

Die Gulfstream 650 RA-10204 der russischen Surgutneftegaz trifft aus Moskau-Sheremetyevo zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein. Betrieben wird diese Maschine offenbar durch Premier Avia.

Aus Moskau-Sheremetyevo trifft die in Russland als RA-02858 eingetragene Embraer Legacy 600 der Premier Avia ein. Der Weiterflug nach Prag erfolgt am späteren Nachmittag.

Der in Russland stationierte Boeing BBJ P4-AFK von Premier Avia ist nach mehreren Tagen Wartung am EuroAirport wieder in der Luft, hier auf einem ersten Testflug.

Premier Avia lässt ihre Flotte schon einige Zeit am EuroAirport warten, zurzeit auch den Boeing BBJ P4-AFK, der formell durch eine Firma auf der Karibikinsel Aruba registriert worden ist.

Regelmässig landen russisch registrierte Gulfstream für Wartungsarbeiten auf den EuroAirport. Die RA-10204 wird durch die Moskauer Premier Avia betrieben.

Wie viele andere russischen Business Jet trägt auch diese Embraer Legacy 600 die Nationalfarben des Landes auf dem Rumpf.

Seit kurzem setzt Premier Avia diese in Russland registrierte Embraer Legacy 600 ein, heute aus Moskau-Vnukovo kommend erstmals auch nach dem EuroAirport.

Auch diesmal überraschend, trifft die McDonnell Douglas MD-87 P4-AIR der russischen Premier Avia zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Zahlreiche Flugzeuge der russischen Premier Avia werden am EuroAirport gewartet, so auch die MD-87 P4-AIR, die allerdings in den kommenden Monaten durch eine Boeing BBJ ersetzt werden soll.