Die Boeing 767-200F SE-RLB von West Atlantic Sweden steht beinahe den ganzen Tag im Regen und wartet auf ihren abendlichen Flug nach Leipzig, zum Hub von DHL Express.

Äusserst selten sind die Boeing 767-200F der West Atlantic Sweden am EuroAirport zu sehen. Im Auftrag von DHL Express ist die SE-RLB im Einsatz von und nach Leipzig.

Mit der Boeing 767-200F SE-RLB setzt West Atlantic Sweden im Auftrag von DHL Express eine am EuroAirport sehr seltene Maschine auf dem DHL-Kurs von und nach Leipzig ein.

Dreimal setzt West Atlantic Sweden in diesen Tagen die BAe ATP SE-MAM im Subcharter für SprintAir von und nach Köln/Bonn ein.

Im Dezember 2020 fliegt West Atlantic Sweden mit der BAe ATP SE-MAM Express-Fracht im Auftrag vom SprintAir von und nach Köln/Bonnn.

Die BAe ATP SE-MAM der West Atlantic Sweden verfügt über ein grosses Frachttor im hinteren Bereich des Rumpfes. So ist es möglich, Standard-Container in die Maschine zu laden.

Ein interesantes Detail zeigt die Instruktionen zur Bedienung des grossen Frachtors der BAe ATP SE-MAM von West Atlantic Sweden. Die Grafiken sind direkt neben dem Tor angebracht.

Wie die meisten Expressfrachter verbringt auch die BAe ATP SE-MAM der West Atlantic Sweden den Tag am EuroAirport. Nun wird sie für die Beladung mit Fracht für ihren Einsatz nach Köln/Bonn vorbereitet.

In wenigen Minuten wird die Fracht angeliefert und die BAe ATP SE-MAM der West Atlantic Sweden kann im Auftrag von UPS United Parcel Service und im Subcharter für SprintAir nach Köln/Bonn starten.

Erstmals ist eine Boeing 767-200F der West Atlantic Sweden am EuroAirport zu sehen. Sie ersetzt heute eine Boeing 757-200F der TNT von und nach Liège und macht einen Day Stop.