Die Super Constellations der Seaboard & Western Airlines sind nun auf Linienflügen in die USA mehrmals wöchentlich in Basel-Mulhouse zu sehen.

Ankunft des wöchentlichen Linienfrachters aus New York-Idlewind (heute John F. Kennedy)

Ankunft des wöchentlichen Linienfrachters aus New York-Idlewind (heute John F. Kennedy)

Kurzer Stopp in «Blotze». Zum Be- und Entladen der wenigen Fracht werden oftmals nicht einmal alle Motoren abgestellt.

…und schon geht es wieder weiter nach Frankfurt am Main.

Erstflug der Seabord & Western Airlines ab Basel-Mulhouse nach New York! Die anwesenden Pressevertreter sind von der «Super Connie» begeistert.

Das Aufkommen der Passagierjets drängt zuverlässige und relativ neue Maschinen aus dem Geschäft. Sie ermöglichen einen ersten Luftfracht-Boom auf der Transatlantik-Strecke.

Bei geringem Frachtaufkommen lässt Seaboard & Western Airlines ihre Fracht mit einer zu diesem Zweck in Europa stationierten C-46 nach Frankfurt oder auch London-Heathrow «Vorholen».

Gemäss Flugplan fliegt Seaboard & Western Airlines dreimal wöchentlich ab «Blotze» via Shannon und Gander nach New York-Idlewild (heute New York-John F. Kennedy).

Seaboard & Western Airlines fliegt ab Basel-Mulhouse meistens mit ihren Lockheed L-1049 Super Constellations. Ab und zu kommt, wie heute mit der N1221V, auch eine Douglas DC-4 zum Einsatz.