Nur einige wenige Boeing 737-400F der immer umfangreicheren TNT-Flotte sind in Belgien eingetragen, so auch die heute am EuroAirport geparkte OO-TNQ.

In letzter Zeit führt TNT ihren werktäglichen Kurs ab Liège nach dem EuroAirport und Genf oft getrennt durch. Die auffällig bemalte Boeing 737-400F bleibt dann tagsüber am EuroAirport geparkt.

Unter den strengen Blicken des Loadmasters wird die Boeing 737-400F OE-IAS der TNT für den Flug nach Liège mit Expressfracht beladen.

Im Herbst 2014 setzt TNT abends oft zwei Flugzeuge nach Liège ein, die flugplanmässige Maschine aus Genf sowie eine weitere, die einen Zwischenstopp am EuroAirport einlegt.

TNT macht heute mit ihrer, noch in der bisherigen Bemalung fliegenden, Boeing 737-400(F) OE-IBW einen «Day Stop» am EuroAirport.

Sure we can! Der Slogan der TNT ist zwar wohl dem Werbespot des amerkanischen Präsidenten Obama nachempfunden, aber trotzdem sehr einprägsam.

Die nächtlichen Besuche von Flugzeugen der TNT gehören am EuroAirport bereits seit vielen Jahren zum werkäglichen Bild.

Der Frachter der TNT in seinem nächtlichen Element. An Werktagen fliegt er jeden Abend von Genf via EuroAirport zum Hub der TNT im belgischen Liège.

Im Gegensatz zu den meisten Boeing 737-400F der TNT ist diese Maschine in Belgien selbst, bei TNT Airways eingetragen.

Die von der österreichischen Celestial Aviation Trading geleasten Boeing 737-400F haben in den letzten Monaten die kleineren -300F auf den TNT-Flügen zwischen Liège und dem EuroAirport und Genf abgelöst.