MEA Middle East Airlines ist ein seltener Gast in Basel-Mulhouse. Die Boeing 707-320C OD-AFD wird heute im Auftrag der Air Inter von und nach Paris-Orly eingesetzt.

Ein Streik der Air France macht den ersten Besuch eines Jumbo Jets der MEA in Basel-Mulhouse möglich. Die Maschine führt einen Anschlussflug für den in Marseille «gestrandete» Air France-Kurs nach Pointe-à-Pitre und Forte-de-France durch.

Der einzige Besuch einer Boeing 747 der MEA in Basel-Mulhouse findet im Auftrag der Air France statt, um die Passagiere eines Karibik-Fluges in Marseille zu holen, während Air France bestreikt wird.

Streik bei Air France! Der Linienkurs aus Tunis via Nizza und zurück wird deshalb statt mit einer eigenen Boeing 727-200 mit der Boeing 720B OD-AFP der libanesischen MEA Middle East Airlines durchgeführt.

Während der Schulferien führt MEA im Sommer 1966 in eigener Regie Studentenflüge zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse durch.

MEA setzt auf dem wöchentlichen Studentencharter aus London-Heathrow jeweils diejenige Maschine ein, die in der britischen Metropole sonst einen «Day Stop» einlegt.

Nur zwei Mal sind im Jahr 1965 De Havilland D.H.106 Comet 4C der libanesischen MEA Middle East Airlines in Basel-Mulhouse zu sehen. Der erste dieser beiden Flüge verkehrt heute von und nach London-Heathrow.

Witterungsbedingt ist der Linienflug der MEA von Beirut nach Zürich mit einer Comet 4C nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Völlig überraschend ist diese neu zugemietete Viscount 700 der MEA in Basel-Mulhouse gelandet.

Seit anfangs September 1957 fliegt MEA mit Avro York von London-Heathrow via Basel-Mulhouse und Brindisi nach Beirut.