Die private, am EuroAirport stationierte, Cessna T206H Stationair N945JA ist auf einem Flug nach Les Eplatures bei La Chaux-de-Fonds und zurück unterwegs.

Auf einem Schulungsflug trifft die Diamond DA42 Twin Star F-HCHC von Cannes Aviation aus Bern ein. Rund eine Stunde später wird sie den EuroAirport in Richtung Strasbourg verlassen.

Mit der bereits 1946 gebauten Luscombe 8A Silvaire HB-DUX macht ein Anflug auf den EuroAirport noch viel mehr Spass als mit einem grossen Passagierflugzeug.

Die private Mooney M20 N80GY ist oft in Frankreich unterwegs. Sie ist aus Montélimar eingetroffen und wird drei Tage später nach Rodez starten.

Kleinflugzeuge, wie die Cessa 172 HB-CCV gehören selbstverständlich weiterhin zum täglichen Bild am EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg.

Die Stampe SV-4A ist in ihrem Ursprung ein Akrobatik-Trainer, zu seiner Zeit ein Gegenentwurf zur britischen D.H. Tiger Moth.

Zwei würdige Oldtimer, sorgfältig gepflegt und durch Planen geschützt, warten auf ihren Einsatz. Die Wassmer-Jodel P.120 HB-SEY wurde im Jahr 1958 gebaut, die Stampe SV4A F-BCUV im Jahr 1946.

Da die private Cessna 172 Skyhawk N13188 in letzter Zeit oft am EuroAirport zu sehen ist, darf davon ausgegangen werden, dass sie derzeit hier stationiert ist.

Es ist Frühjahr und schönes Wetter. Alles, was Flügel hat, ist in der Luft - so auch dieser schöne Oldtimer, eine 1946 gebaute Luscombe 8A Silvaire.

Es muss nicht immer gleich eine «Super Connie» sein! Auch die kleine Luscombe 8A Silvaire HB-DUX hat ihren Reiz und ist mit Baujahr 1946 ebenfalls ein wahrer Oldtimer.