Auch nach der Übernahme der Rousseau Aviation durch TAT werden nach Metz und Lille Nord 262 eingesetzt. Zusätzlich wird sogar diese Maschine der Cimber Air eingemietet.

Immer mehr 'Friendship' ergänzen die Flotte der TAT, so auch diese Maschine, welche noch die Farben ihres früheren Betreibers Alisarda trägt.

Normalerweise fliegt diese Maschine für Air France ab Lille nach London-Heathrow. Ausnahmsweise bedient sie heute den werktäglichen Kurs nach Metz und Basel-Mulhouse.

Jede Fokker F27 der TAT erhält eine andere Farbkombination, auch die erst in diesem Jahr aus zweiter Hand erworbene F-BVTA.

Die französische TAT setzt ihre aus zweiter Hand erworbenen 'Friendship' auf der Strecke ab Lille über Metz nach Basel-Mulhouse ein.

Nach der Übernahme der Rousseau Aviation durch TAT werden anstelle der Nord 262 nun Fokker F27 Friendship auf der Strecke ab Lille und Metz nach Basel-Mulhouse eingesetzt.

TAT kauft in der ganzen Welt gebrauchte Fokker Friendship. Die F-BVTU trägt noch die Bemalung der Alisarda.

Nach der Übernahme der Rousseau Aviation durch die TAT tragen die beiden Nord 262 im Sommer 1975 für kurze Zeit die Titel beider Gesellschaften.

Air France setzt die Dassault Falcon 20 F-BTMF der TAT Touraine Air Transport auf Strecken ab Strasbourg ein, auch nach London-Heathrow. Wegen Nebels wurde sie nach Basel-Mulhouse umgeleitet.

Nebel in Zürich leitete heute den De Havilland Twin Otter F-BTAO der TAT Touraine Air Transport nach Basel-Mulhouse um. Im Auftrag der Air France verbindet er linienmässig Lyon mit Zürich.