Die Beechcraft 350 MM62317 der italienischen Luftwaffe wird die Besatzung einer Gulfstream G550, die vor wenigen Minuten zu einem Wartungaufenthalt am EuroAirport eingetroffen ist, nach dem Aeroporte Mario de Bernardi zurückfliegen.

Das Verbindungsflugzeug für die Crew einer Gulfstream G550A startet zum Rückflug nach Italien. Der militärische Code ist wie bei der AMI üblich auf dem Vorderrumpf gross angeschrieben, wird aber erst aus diesem Blickwinkel sichtbar.

Von ihrer Basis Pratica de Mare ist die Gulfstream C-550 MM62329 der italienischen Luftwaffe wohl zum ersten Mal für Unterhaltarbeiten auf den EuroAirport überflogen worden.

Die Airbus ACJ319 der Repubblica Italiana, eine Art «Air Force One» von Silvio Berlusconi, weilte zu Wartungsarbeiten auf dem EuroAirport.

Auf einem Flug von und nach Rom-Ciampino ist dier Airbus ACJ319 MM62243 der Aeronautica Militare Italiana am EuroAirport zu sehen, bereits in seiner neuen Bemalung.

Die italienische Luftwaffe setzt nun auch Lockheed Hercules der neusten Modellreihe ein, äusserlich erkennbar an den neuen Sechsblatt-Propellern.

Noch trägt dieser Airbus ACJ319 der Aeronautica Militare Italiana die Werks­registration D-AVIP. Nach der Ausrüstung bei Jet Aviation am EuroAirport erfolgte soeben der «roll out».

Mit neuer Bemalung und Tiiteln der «Repubblica Italiana» versehen, ist dieser Airbus ACJ319 der italienischen Luftwaffe aus Rom-Ciampino kommend am EuroAirport gelandet.

Die zweite am EuroAirport ausgerüstete Airbus A319CJ der Repubblica Italiana startet zu einen Testflug vor der Auslieferung nach Italien.

Pisa - EuroAirport - Rom-Ciampino lautet das Routing dieser Lockheed C-130H Hercules der Aeronautica Militare Italiana, welche dem Flughafen einen unerwarteten Besuch abstattet.