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Die neue Halle sollte bereits in Betrieb sein, doch das kalte Wetter und andere Faktoren behindern den Bau. Der erste Flug aus Tel Aviv muss darum in einem Provisiorium abgefertigt werden.

Marcel Tschudin  1979-12

Im September 1979 haben die Bauarbeiten für eine 5.5 Millionen Franken teure Gemüsehalle mit 3'500 m2 Umschlagsfläche begonnen. Betreiber werden die Basler Lieblich AG und die staatliche israelische Agrexco sein.

Marcel Tschudin  1979-11

Auf ihrem Ablieferungsflug aus Tel Aviv nach Oostende macht die neu bei Zaïre Aero Service fliegende Boeing 707-320C N448M in Basel-Mulhouse einen kurzen Zwischenstopp.

Auf ihrem Ablieferungflug aus Miami nach Westafrika legt eine der ältesten noch im Einsatz stehenden DC-8 einen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse ein. Sie soll für Hadj-Flüge ab dem Senegal, Benin und Gambia nach Mekka eingesetzt werden

Nach langen Hin und Her konnte endlich Uganda Airlines für einen etwas «heiklen» Frachtflug mit neuen «Küchen­einrichtungen» nach Entebbe gewonnen werden…

Während mehrerer Tage hat Southern Air Transport diese «Hercules» in Basel-Mulhouse abgestellt. Leider trägt sie keinerlei Farbe oder Bemalung, und auch die Gründe ihres Besuchs bleiben im Dunkeln.

Bereits anfangs Oktober muss Kenya Airways mit ihrem Linienflug aus Nairobi wegen des starken Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

TMA hat diese Boeing 707-321C kurzfristig von Pan Am übernommen. Die Grundbemalung von Pan Am wird nur ergänzt durch die Titel und das Hecklogo der TMA.

Aus Kelflavik ist die zweite DC-6B der Iscargo eingetroffen, um die Ladung Kälber der gestrandeten andern DC-6B weiter nach Mailand zu transportieren.

TF-IUB

c/n: 44907

s/n: 676

Marcel Tschudin 22.12.1976

Um die mit der ersten DC-6B in Basel-Mulhouse «gestrandeten» Kälber nach Mailand zu fliegen, ist die zweite DC-6B der Iscargo eingetroffen und wird direkt hinter der defekten TF-OAA geparkt.

TF-IUB

c/n: 44907

s/n: 676

Marcel Tschudin 22.12.1976
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