Nicht nur das Wetter passt an diesem Samstag, sondern auch die die nicht angekündigte Landung der MD-87 der Regierung des Tschad, die regelmässig am EuroAirport gewartet wird.

Neben einer Boeing BBJ (Boeing 737-700) betreibt Saudi Oger seit einigen Jahren auch diese auf der Boeing 737-800 basierende Boeing BBJ2.

Die angekündigte Boeing 737-500 der Aeroflot Don, eigentlich ein Highlight, erweist sich zur grossen Enttäuschung der Spotter als weisse Maschine mit Titeln.

Die französische Air Liberté bedient während der Winterflugplanperiode 1995/96 mit ihren Douglas DC-10-30 wöchentlich die Strecke ab Lille via EuroAirport nach Pointe-à-Pitre und zurück.

Balkan Air auf der Durchreise! Auf dem Flug von Sofia nach Maastricht macht diese Ilyushin Il-18 eine nur wenige Minuten dauernde, technische Zwischenlandung auf dem EuroAirport.

Über die Weihnachts- und Neujahrsfeiertage verstärkt die Tupolev Tu-154M RA-85803 der Kraj Aero die Flotte von META Aviotransport Macedonia auf den Flügen von und nach Skopje.

Las Palmas, Palma de Mallorca und Teneriffa sind im Sommer 1992 die Ziele, die Oasis International ab Basel-Mulhouse anfliegt. Eingesetzt werden McDonnell Douglas MD-80 und Airbus A310.

Nach einem Flug aus Skopje startet die von JAT Yugoslav Airlines gemietete Boeing 727-200 YU-AKB der Air Commerce Sarajevo leer zum Rückflug nach Belgrad.

Die spanische Oasis International Airlines setzt auf einem Flug zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport die von Martinair Holland gemietete McDonnell Douglas MD-82 mit der provisorischen Registration EC-994 ein.

Von März bis Oktober 1989 bietet Air Liberté mit ihren McDonnell Douglas MD-83 am Freitag eine wöchentliche Charterverbindung zwischen dem EuroAirport und Athen an.