Auch die Piper PA-28 Archer II HB-PQL gehört seit vielen Jahren zu recht grossen, ausschliesslich am EuroAirport beheimateten Flotte der Flugschule Basel.

Vor der Werft der Jet Aviation geparkt, wartet die Boeing 747SP HZ-HM1C der Saudi Arabian VIP Flight auf nächste Arbeiten im Rahmen ihrer Grosswartung.

Für kurze Zeit ist der EuroAirport zur Basis für die Patrouille de France und für zwei Rafale der Armée de l'Air geworden, begleitet von der Technik mit einem Transall.

Auch diese Woche wird der Flug der ABC AirBridgeCargo erst am frühen Samstagmorgen abgefertigt. Eingesetzt wird die Boeing 747-8F VQ-BRH.

Beim Eindrehen zur Landung auf die Piste 15, über dem aktiven Baggersee, sind die gesamten Anlagen des EuroAirport zu überblicken.

Aus der Luft gut erkennbar ist die Baustelle fürs neue Parkhaus F4, im Vordergrund die in den letzen Jahren neu betonierten Vorfelflächen.

Die Grösse des Parkhauses wird allmählich erkennbar, ebenfalls die spiralförmigen Rampen zwischen den Stockwerken.

Der südliche Kopfbau des Parkhauses F4 ist im Rohbau fertig, im Mittelteil sind bereits Dach- und Fassadenelemente montiert. Auf der Nordseite stehen die betonierten Treppenhäuser vorerst noch auf einem benutzten Parkplatz.

Das Luftbild von Victor Bertschi zeigt schön dass neben der Querpiste auch der Tarmac vor dem neuen Cargo Terminal als temporäre Abstellfläche genutzt wird.

Mit der Nutzung der Querpiste als Tarmac kommen Erinnerungen an die grossen Nebeltage in den 1960er und 1970er Jahre auf. Bei Nebel in Zürich stand oft die halbe Langstrecken­flotte der Swissair auf dieser Piste.