Air Alsace hat ihre Zusammenarbeit mit Air France ausgebaut und fliegt mit den bisher drei VFW 614 vorwiegend ab Strasbourg für die «Compagnie Nationale».

Uni-Air hat ihre betagten DC-3 durch vorerst zwei Fokker F27-100 ersetzt. In letzter Zeit sind sie oft auf Privatflügen in Basel-Mulhouse zu sehen.

Air Alsace hat von Air Senegal diese grüne, frühere TAF-Maschine erworben. Am Vortag ist sie noch als 6V-AEG in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Endlich gibt es ein neue Frachtverbindung ab Basel-Mulhouse: Air Cargo Egypt fliegt neu jeden Sonntag als CC888 ab Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Kairo.

Diese ehemalige Sterling Airlines-Maschine ist die einzige «Super Caravelle» in der Flotte der Minerve.

Air France fliegt nun mit Boeing 727-200 jeden Samstag via Nizza nach Tunis und während der Sommerferien jeden Freitag via Lyon nach Constantine.

Während des Sommerflugplans 1980 verbinden die Fokker F27 Friendship der Air Inter den Flughafen Basel-Mulhouse weiterhin mit Lyon und Paris-Orly.

Nach dem üblichen Night Stop wartet die Dassault Mercure F-BTTC der Air Inter in Basel-Mulhouse auf die Passagiere für den frühmorgendlichen Flug nach Paris-Orly.

Aus Paris-Orly kommend, rollt die Dassault Mercure F-BTTE der Air Inter auf ihren Standplatz am Flughafen Basel-Mulhouse.

Neben ihren Linienflüge betreibt Crossair ab Basel-Mulhouse weiterhin auch Taxiflüge.