Die beiden Antonov An-2 der Starflight Switzerland starten zu einem intensiven Weekend nach Sisseln, wo am 4. Juni 2017 der 3. D-Day stattfinden wird.

Wenn 2017 schon die Super Connie nicht fliegen kann, so brummen die beiden Antonov An-2 der Starflight Switzerland wenigstens über unserer Region.

Nach der grossen Winter-Maintenance sind seit Anfang Juni wieder beide Antonov An-2 der Starflight Switzerland zurück auf unserem Flughafen,

Die Boeing 767-200 N767A der ARAMCO trifft aus Dammam kommend zu einer technischen Kontrolle am EuroAirport ein.

Lufthansa setzt heute anstelle einer Bombardier CRJ 900 zwischen München und dem EuroAirport den wesentlich grösseren Airbus A321 D-AIDF ein.

Der seit einigen Wochen am EuroAirport weilende Airbus ACJ320 HZ-SKY3 der Sky Prime Aviation führt heute ein umfangreiches Testflugprgramm über fast ganz Europa durch.

Wie die Schwestergesellschaft Alpha Star Aviation betreibt Sky Prime Aviation die Business Jet-Version des Airbus A320, in diesem Fall die HZ-SKY3.

Mit der UR-CZZ ist eine weitere Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance am EuroAirport gelandet, wiederum für einen Hilfsflug nach Damakus mit dringend benötigten pharmazeutischen Produkten.

Die meisten zivlen Antonov An-12 sind 2017 in der Ukraine oder in Weissrussland stationiert und mangels Alternativen auch oft in Westeuropa im Einsatz.

Wer hätte einst gedacht, dass man im Jahr 2017 am EuroAirport noch aktive Antonov An-12 sehen kann, so wie heute die UR-CZZ der Ukraine Air Alliance.