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Auf mehreren Taxi-Flügen aus Schweden erscheint Crownair, an der die schwedische Inland-Gesellschaft Linjeflyg beteiligt ist. Der Dassault Falcon 20E SE-DCO wurde 1971 neu ab Werk übernommen.

Jeden Sonntag fliegt UTA einen Frachtkurs mit einer ihrer beiden DC-8-55F ab Bangui über Basel-Mulhouse nach Paris-Orly, teilweise auch mit Flugnummern der Air Afrique.

Diese Canadair CL-44D4 wurde von BAF British Air Ferries nicht übernommen und fliegt weiterhin als G-AWWB bei ihrem bisherigen Betreiber Transmeridian Air Cargo.

Nach der Überholung und Bemalung steht die elegante Canadair CC-106 Yukon 9Q-CWK bei Jet Aviation bereit für die Lieferung an die SGA Société Générale d'Alimentation.

Neben der Canadair CC-106 9Q-CWK Yukon befindet sich auch deren Schwestermaschine 9Q-CWK bei Jet Aviation zur Umrüstung in ein ziviles Frachtflugzeug.

Dichter Nebel in Zürich bringt Basel-Mulhouse die Erstlandung einer Boeing 727-200 der Iberia, auf einem Linienflug aus Madrid.

Zum bereits legendären Europacup-Achtelsfinal des FC Basel gegen den Club Brügge KV sind dessen Fans aus Oostende angereist.

OO-CMB

c/n: 45382

s/n: 106

Peter F. Peyer 7.11.1973 BSL

Für einmal bringt die Vickers 953 Merchantman von BEA Cargo keine in Grossbritannien geprägten Schweizer Münzen, sondern musste lediglich wegen Nebels in Zürich ausweichen.

G-APEL

c/n: 715

Peter F. Peyer 5.10.1973 BSL

Aus Kano in Nigeria ist die Canadair CL-44D4 G-AXUL in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie auf ihre Basis London-Stansted weiterfliegen.

Jet Aviation konnte ihre beiden seit über zwei Jahren abgestellten, früheren Germanair und Elbeflug DC-6B D-ABAY und D-ABAZ an die in Opa Locka beheimate Span East verkaufen.

N616SE

(D-ABAY)

c/n: 44070

s/n: 399

Peter F. Peyer 2.10.1973 BSL
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