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Zwar ist die Piste sauber geräumt, doch wirbelt die Boeing 747-200F der Southern Air bei der Landung beträchtlich Schnee auf.

N765SA

(N535FC)

c/n: 21833

s/n: 423

Peter F. Peyer 18.12.2010 BSL

Winterliche Verhältnisse haben auch in der Aviatik-Fotografie ihre ganz besonderen Reize.

N765SA

(N535FC)

c/n: 21833

s/n: 423

Peter F. Peyer 18.12.2010 BSL

Staubige, harte Arbeit an der Aussenhaut der Viking.

G-AIVG

c/n: 220

Peter F. Peyer 9.8.2008 BSL

Nachdem Linien und Schriften der British European Airways kopiert und dokumentiert sind, werden auch sie geschliffen.

G-AIVG

c/n: 220

Peter F. Peyer 9.8.2008 BSL

Das sieht doch gleich viel besser aus, oder nicht?

G-AIVG

c/n: 220

Peter F. Peyer 9.8.2008 BSL

Polet Flight nutzt mangels eignener Line-Maintenance weiterhin Swiss Technik, um ihre Saab 2000 zu betreuen.

VP-BPM

c/n: 2000-057

Peter F. Peyer 20.2.2007 BSL

Diese exzellent gepflegte Super Aero hat wieder in die Schweiz zurück gefunden. Wir treffen sie hier bei Motoren-Standläufe am EuroAirport.

Aero Flying Association (General Aviation)

Aero Ae-45S Super Aero

HB-EKC

c/n: 51195

Peter F. Peyer 17.2.2007 BSL

Prime Aviation betreibt diesen Boeing Business Jet, der schon mehrfach am EuroAirport zu sehen war, vorwiegend für die Regierung von Kasachstan.

P4-KAZ

(P4-SRN)

c/n: 32774

s/n: 853

Peter F. Peyer 15.11.2006 BSL

50 Jahre alt ist unsere 'Super Connie' dieser Tage geworden, deshalb trägt sie auch einen entsprechenden Kleber.

Das sehr warme Wetter an diesem Tag verunmöglicht den Betrieb des Embraer 170 D-ALIE von Cirrus Airlines ab dem Berner Belpmoos. Beide Flüge werden deshalb ab dem EuroAirport durchgeführt.

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