Small Planet Airlines setzt mit der SP-HAZ zum ersten Mal Airbus A321 ab dem EuroAirport ein, bisher ausschliesslich auf der intensiv beflogenen Route nach Pristina im Kosovo.

Bul Air hat anfangs Dezember 2016 die Flüge ab dem EuroAirport nach dem Kosovo wieder aufgenommen, mehrmals pro Woche mit den beiden Boeing 737-300.

Der Aufenthalt der tunesischen Hercules dauerte etwas mehr als zwei Stunden. Nach dem Tankstopp wird sie nun nach Pardubice in der Tschechischen Republik weiter fliegen.

Die UR-KDM von Cavok Air, mit einer für eine Antonov An-12 doch eher ungewöhnlichen Bemalung, trifft aus Turin erstmals am EuroAirport ein.

Die Maschinen von Cavok Air wurden bisher fast ausschliesslich in Westeuropa eingesetzt. Nachdem die USA die Bewilligungen für Fracht-Charter erteilt haben, sind die Antonov An-12 von Cavok Air aber auch jenseits des Atlantiks aktiv.

Im Winterhalbjahr 2016/17 fliegt Ryanair nach einem etwas reduzierten Flugplan ab dem EuroAirport dreimal pro Woche nach Dublin und fünfmal nach London-Stansted.

Es ist unsicher, ob der Boeing BBJ2 D-AACM der ACM Air Charter noch für die ukrainische ukrainischen Group DF des Oligarchen Dmytro Wassylowytsch fliegt.

Erstmals seit längerer Zeit ist eine Maschine der Japat AG in der Schweiz registriert. Der Dassault Falcon 7X fliegt seit dem 5. September dieses Jahres als HB-JFQ.

Diese Beech C-12 Huron mit einer Kennung der US Army ist ein vielleicht einmaliger Besucher am EuroAirport, wohl auf einem Verbindungsflug von und nach der Ramstein Air Force Base.

Wohl auf einem Trainings- oder Verbindungsflug, trifft diese Beechcraft C-12 Huron der US Army aus Ramstein in der Pfalz am EuroAirport ein. Sie wird am Abend wieder dorthin zurückfliegen.