Für einen Charterflug nach Catania ist die Douglas DC-9-51 I-FLYY der italienischen Eurofly aus Mailand-Malpensa am EuroAirport gelandet.

Die Boeing 737-400 OO-VDO der neuen belgischen Chartair ist aus Charleroi in Basel-Mulhouse eingetroffen und wird später nach Genf weiterfliegen.

Die BAe 146-200 HB-IXB der Crossair wird in den kommenden Tagen an Business Air abgegeben. In den Farben des neuen Betreibers ist sie soeben aus Hamburg am EuroAirport eingetroffen.

Wie schon mehrmals wird die Ablieferung von einigen PZL M18 Dromadar über den EuroAirport von einer eigenen, der PZL Mielec gehörenden Antonov An-2 begleitet, so diesmal von der SP-DNO.

Hochbetrieb zum Ferienende, mit mehreren Flügen der Vardar Bosna Air ab Ohrid und Skopje nach dem EuroAirport, auch wieder einmal mit der bekannten Yakovlev Yak-42D RA-42411.

Zum Ferienende im August 1993 bietet Greenair mit ihren Tupolev Tu-154M einige Zusatzflüge aus Adana und Istanbul nach dem EuroAirport an.

Die Yakovlev Yak-42D UR-42376 der Air Ukraine kommt auf einem Flug der Bosna Air von und nach Skopje zum Einsatz.

Mit der HB-AHB setzt Business Air einen in den sonst vollständigen Crossair-Farben bemalten Saab 340A ein. Er ist aus Edinburgh zur Wartung am EuroAirport eingetroffen.

Der Ethnic Traffic ins ehemalige Jugoslawien blüht. Bosna Air hat während der Hochsaison 1993 auch diese Tupolev 154 der Aeroflot im Einsatz.

Seit Mitte Juni 1993 setzt Trans Alsace die McDonnell Douglas MD-83 EI-CGI auf ihren Charterflügen ab dem EuroAirport ein. Sie trägt noch die Farben der amerikanischen Key Air International, die ihren Betrieb kürzlich einstellen musste.