Die am Vortag aus Genf eingetroffene Grumman G-159 Gulfstream G-BNCE der Peregrine Air Services wird heute ihren ad hoc-Einsatz nach London-Luton weiterführen.

Zwischen dem EuroAirport, Genève und London-Heathrow setzt Swissair jetzt hauptsächlich ihre neuen Fokker 100 ein.

Die Piper PA-31 Navajo HB-LGW gehört zum Airtaxi-Bereich der Sunshine Aviation und trägt weiterhin die Grundfahren der Rhine Air.

Zahlreiche Fluggesellschaften setzen die Piper PA-42 Cheyenne als Schulunsflugzeuge ein. Überraschend besucht die I-TREP der Alitalia Flying School den Flughafen Basel-Mulhouse.

Einmal mehr gibt es in Basel-Mulhouse ad hoc-Einsätze für Automobilhändler aus Belgien. Die Boeing 737-200 OO-TEL parkt tagsüber, vor dem Rückflug nach Brüssel.

Auf einem Testflug aus Genua ist überraschend die Boeing 707-320B 5Y-LKL der Lennox Airlines in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird noch am selben Tag nach Venedig weiterfliegen.

Der griechische Reeder und Milliardär Stavros Niarchos nutzt für seine Reisen diese Boeing 737-200. Die VR-BEG ist aus Paris-Le Bourget kommend hierher ausgewichen, wegen schlechten Wetters am eigentlichen Zielflugplatz Samedan.

Nur kurze Zeit ist die weisse Embraer EMB-110 Bandeirante G-POST bei National Airways im Einsatz. Hier ist sie auf einem der wenigen Einsätze nach Basel-Mulhouse zu sehen.

Als einzige Convair CV-580 der belgischen European Air Transport trägt die OO-VGH auch die Farben von EAT. Alle anderen Convairs fliegen in der Bemalung des Integrators DHL.

Die Fokker F27-200 HB-ISH der Sunshine Aviation steht erstmals nach ihrer Hauptrevison beim technichen Dienst der Balair auf dem Tarmac des Werftbereichs am EuroAirport.