Ferien in Bulgarien werden immer beliebter. Balkan setzt im Auftrag von Voyages Starter auf den Flügen nach Burgas erstmals den grösseren Tupolev Tu-154B LZ-BTK ein.

Auf dem abendlichen Lufthansa-Flug von und nach Düsseldorf wird fast ausschliesslich die Fokker Friendship D-BAKI der DLT eingesetzt, hier noch immer in den Farben der LTU.

Seit Jahren sind die Boeing 727-200 der Tunisair samstägliche Stammgäste am EuroAirport, mit Charterflügen nach Djerba, Monastir und auch Tunis.

Der Anlass für den Besuch der Cessna 402 PH-MAZ der Martinair Holland in Basel-Mulhouse ist nicht bekannt. Es dürfte sich vermutlich um einen Schulungsflug handeln.

Noch immer in den Grundfarben der British Caledonian Airways setzt TAR Transporte Aéreo Rioplatense ihre Boeing 707-320C LV-MZE ab Basel-Mulhouse nach Buenos Aires ein.

Die am Vorabend als «Scandinavian 963» aus Kopenhaben von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitete SAS DC-10 wird für den Weiterflug nach Nairobi und Johannesburg vorbereitet.

Der aus Zürich umgeleitete Tupolev Tu-134 LZ-TUS der Balkan profitiert am EuroAirport von klarer Sicht und bestem Winterwetter.

Auf ihren letzten kommerziellen Flug wird die 5Y-AYR eine Ladung Bibeln nach Conakry bringen. Danach wird sie leer nach Bournemouth zurückkehren und nie mehr fliegen…

Seltener Besuch: Die Boeing 707-320C der CAAC wird noch am selben Abend mit einer Ladung vom schweizerischen Viehzuchtverband «gesponserter» Rinder in Richtung Schanghai abheben.

Bei schönster Sonnenuntergangs-Stimmung zeigt sich die Fairchild F-27A N2614 der Mobil Oil auf dem Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse.