Aus Genf kommend landet der von Balair betriebene Boeing C-97 Startofreighter HB-ILW des Internationalen Roten Kreuzes am Flughafen Basel-Mulhouse.

Als erster für das Internationale Rote Kreuz ICRC und Balair bestimmte «Stratofreighter» traf die HB-ILW am 16. Februar 1969 aus Santa Maria in Basel-Mulhouse ein. Nun ist sie für Testflüge bereit.

Diese schöne Cessna 411 ist offenbar im deutschen Register eingetragen. Leider ist die Registration nicht sichtbar, doch bestätigen andere Bilder, dass es sich um die D-IFLA handelt.

Die spanische Transeuropa fliegt mit ihren Douglas DC-7 sonnenhunrige Touristen auch ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.

Im Auftrag der britischen Reiseorganisation Cosmos Tours fliegt die auffällig gelbe Bristol Briatannia 300 G-AOVH der Monarch Airlines im Sommer 1969 oft ab London-Luton nach Basel-Mulhouse.

Jeden Sonntag fliegt Tellair mit ihren Bristol Britannia 300 ab Basel-Mulhouse eine Charterverbindung nach London-Heathrow und zurück.

Flugzeuge von Piper und Cessna haben auch in der Schweiz den grössten Anteil an den Leicht­flugzeugen. Diese Cessna 210 Centurion wurde bereits 1963 eingeführt.

Mehrere Luscombe 8F Silvaire wurden Ende der 1940er Jahre in die Schweiz eingeführt. Sie sollten ursprünglich bei einer von Migros-Gründer Gottlieb Duttweiler geplanten Flugschule eingesetzt werden.

Auch in der Schweiz gehören die Beech 23 Musketeer und deren Konkurrentin, die Piper PA-28 Cherokee zu den beliebtesten Flugzeugen der General Aviation.

Von der Cockpit- und Leitwerkform ist sie erkennbar als eine typische Miles. Als einzige in der Schweiz registrierte Miles M.11 Whitney Straight ist HB-EPI auch bereits zu ihrer Zeit eine Rarität.