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Vermutlich zu Wartungsarbeiten weilte diese bereits etwas ältere Gulfstream IV am EuroAirport.

Bei relativ trüben Frühjahrswetter landet VistaJet mit einem ihrer Bombardier Challenger auf Piste 33 des EuroAirport.

Eine Consolidated PBY-5A Catalina in den Farben der niederländischen Luftwaffe, und dies im Mai 2013! Wer hätte wohl je so etwas geträumt?

Stichting Vrienden van de Catalina

Consolidated PBY-5A Catalina

PH-PBY

c/n: 300

Stefan Gschwind 2.5.2013 BSL

Die Catalina hat mit PH-PBY ein sehr passendes Kennzeichen erhalten. Allerdings erscheint es nur ganz klein auf dem Heck, unterhalb des Höhensteuers.

Stichting Vrienden van de Catalina

Consolidated PBY-5A Catalina

PH-PBY

c/n: 300

Stefan Gschwind 2.5.2013 BSL

K-Air ist aus der früheren Foxair entstanden und hat deren Piaggio Avanti II übernommen, so auch die I-FXRH, welche heute Besucher für die Art Basel bringt.

Sirio gehört in Italien zu den grössten Anbietern von Business Jets, mit einer Auswahl von Flugzeugtypen in verschiedenen Grössen und für alle Ansprüche.

Wie alle Maschinen der bisherigen Austrian Arrows hat auch dieser Fokker 70 in den vergangenen Wochen die Standard-Titel der Austrian Airlines erhalten.

Brussels Airlines hat sich am EuroAirport gut positioniert. Bereits wird darüber gesprochen, ab kommendem Jahr auf drei tägliche Frequenzen ab Brüssel zu erhöhen.

Mit der P4-MLC hat die maltesische Carre Aviation eine weitere ihrer Maschinen nach dem Register von Aruba übertragen. Bisher flog diese Global Express als 9H-LLC.

Die frühere HB-GIP ist weiterhin in der Schweiz stationiert, trotz ihrer neuen Registration auf den Bermudas.

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