Nach dem Ende des Fussballspiel werden die auf der Piste 08/26 geparkten Maschinen in der Reihenfolge der geplanten Abfluge zurück auf den Tarmac geschleppt und für ihre Passagiere geöffnet.

Wo üblicherweise die hier stationierten Airbus A319 und A320 der easyJet Switzerland «übernachten» haben die Maschinen von Air Horizont, Air Europe und Volotea die bereits gestarteten Maschinen ersetzt.

Nach dem Boarding der rund 490 Fans des Sevilla Fútbol Club wird die Boeing 747-400 EC-KSM der Wamos Air von ihrem Standplatz weg geschoben.

Aus dem polnischen Wroclaw trifft der nächste Überraschungsgast ein. Der Airbus A330-300 EC-MIN in den Farben von Skymark Airlines holt die Fans ab, die am Mittag mit dem Airbus A330-200 von Air Europa eingetroffen waren.

Auch die weisse Boeing 767-300 EI-FMR steht nun wieder auf dem Vorfeld und übernimmt bald ihre Passagiere nach Sevilla, die nach dem Sieg ihres Vereins sicherlich in bester Stimmung sind.

Kaum drei Minuten sind vergangen, seit die Boeing 777 auf ihren Standplatz geschleppt wurde, und schon sind die Treppen und der Mannschaftsbus vor Ort.

Die Mannschaft und ihre «Offiziellen» steigen in die zum «Siegerflieger» nach spanischer Art umfunktionierte Boeing 777-200 EC-MIA der Privilege Style.

Im wenigen Sekunden wird die einzige Antonov An-225 erstmals auf dem EuroAirport landen, auf einem Charterflug aus Incheon via Almaty und Baku.

Begleitet von Fahrzeugen des Flughafens und von beobachtet von Hunderten Personen wird die Antonov An-225 langsam zum Tarmac gezogen.

Die Ladung ist nun bereits auf dem Weg zum Kunden, und das letzte Verpackungsmaterial wird per Gabelstapler wieder an Bord gebracht.