Gleich zwei Lockheed C-130 Hercules der Armée de l'Air sind von der Bricy Air Base in Orléans kommend am EuroAirport gelandet. Sie werden beladen für einen humanitären Einsatz in Mostar, in Bosnien und Herzegowina.

Die Douglas DC-8-72CF F-RAFF der Armée de l'Air ist leer aus Paris-Charles de Gaulle eingetroffen und wird anschliessend Truppen nach Fort-de-France transportieren

Die sibirische Ölförderfirma Sibirskaja Neftyanaya Kompaniya betrieb diese Grumman Gulfstream II, die nun als «62 Black» der russischen Luftwaffe zur Wartung bei Jet Aviation eintrifft.

Nein, keine Fake News! Die Grumman Gulfstream II «62 Black» der Sibirskaja Neftyanaya Kompaniya - in Wartung bei Jet Aviation - fliegt mit einem Kennzeichen der russischen Luftwaffe.

Nach den grossen Jubiläums­feierlich­keiten zum 50. Geburtstag des Flughafen Basel-Mulhouse bleibt die Supermarine Spitfire des Air Museum aus Noth Weald bis zum nächsten Auftritt am EuroAirport geparkt.

Auch diese Curtiss P-40 Warhawk ist für die geplante Flugshow zum 50. Jahrestag des EuroAirport eingeflogen worden. Sie trägt eine fiktive Bemalung der Luftwaffe von Taiwan.

Diese in Frankreich eingetragene Wright P-40M Warhawk trägt zurzeit eine vermutlich fiktive Bemalung einer Maschine der Luftwaffe von Taiwan mit dem Kennzeichen P.8196.

Ebenfalls aus Frankreich eingeflogen ist diese Curtiss P-40M Kittyhawk. Mit den Kennzeichen 34 / P.8196 der Luftwaffe von Taiwan wird sie präsentiert von Christophe Jacquard.

Viele Warbirds prägen die Airshow zum 50. Jahrestag des EuroAirport, doch warum sind fast keine historischen Verkehrsflugzeuge zu sehen, so wie zuvor in Zürich?

Robs J. Lamplough's «The Air Museum North Weald Ltd» hat diese seltene Spitfire in elfjähriger Arbeit renoviert. Allein der Flügel soll über 40'000 Arbeits­stunden verschlungen haben.