Das Flugmeeting 1958 bietet ein Line-Up aktuellster Technologie, dominiert von den Briten mit dem imposanten Vulcan-Bomber und dem De Havilland Comet C.2.

Im Rahmen der allierten Streitkräfte in Europa hat die Royal Canadian Air Force auf den beiden deutschen Stützpunkten von Söllingen (Baden) und Zweibrücken CF-100 Canuck stationiert.

Der Allwetterjäger Avro Canada CF-100 Canuck der Royal Canadian Air Force wird ab zahlreichen kanadischen Basen in Europa eingesetzt.

Die Sabre Mk. 6 - hier als kanadischer Lizenzbau vorgeführt - stand bis wenige Monate vor dem Flugmeeting in der Evaluation für ein neues Kampfflugzeug für die Schweizer Luftwaffe.

Nicht weit weg von Basel-Mulhouse, auf dem kanadischen Militärstützpunkt Lahr im Schwarzwald, ist diese Canadair CF-86 Sabre Mk.6 stationiert.

Anders als die moderne Hercules parkt das Begleitflugzeug der «Skyblazers» abseits des grossen Flugmeetings auf dem regulären Tarmac.

Die Noratlas der französischen Luftwaffe begleitet die 'Patrouille de France', Im Hintergrund sind die fünf 'Skyblazers' der US Air Force zu sehen.

Transportflugzeug, mobile Einsatzzentrale und Werkstatt zugleich: Die Nord Noratlas ist zu dieser Zeit der Standard-Transporter der französischen Luftwaffe.

Die «Skyblazers» der US Air Force Europa sind das erste Kunstflugteam in Europa, das mit ihren North American F-100 Super Sabre Überschallflugzeuge einsetzt.

Am grossen, internationalen Flugmeeting in Basel-Mulhouse kommt es sogar zu einem kleinen Schwätzchen zwischen einheimischen Besuchern und den Piloten der «Skyblazers»