Bild 1601 - 1610 (von 1803)

Im dichten Nebel rollt eine Caravelle III der Swissair, neben einer aus Zürich umgeleiteten Lockheed L-188 Electra der KLM Royal Dutch Airlines, auf ihren Standplatz am Flugplatz Basel-Mulhouse.

Caravelle im Nebel

Marcel Tschudin 1962 BSL

Unter dem Motto «Tor zur Welt - Tor zur Schweiz» wirbt der Flughafen für seine vielen Linienverbindungen und für den Neubau der technischen Anlagen und Gebäude.

Prospekt des Flughafens Basel-Mulhouse

Sammlung Peter F. Peyer 1962 BSL

Aufgenommen vom Baugerüst während der Erweiterung des «Lucky Strike-Hangar», zeigt diese Bild die Zufahrt zum Schweizer Sektor mit dem mehrmals modernisierten Stationsgebäude.

Erweitertes Hauptgebäude

Victor Bertschi 1962 ca. BSL

Nach der Ablehnung eines für die damaligen Verhältnisse zu grosszügig geplante Neubauprojektes im Jahr 1960, wurde der Volksabstimmung 1962 dieses leicht redimensionierte Projekt vorgeschlagen.

Neubauprojekt für den Flughafen Basel-Mulhouse

Sammlung Peter F. Peyer 1962 BSL

Zum Winterflugplan 1962/63 lässt die Werbeagentur Donald Brun im Auftrag der Swissair von Ernst Gass insgesamt vier Plakate gestalten. Hier das Plakat für die Swissair-Flüge nach Indien.

Swissair

Sammlung Renatus Schaub 1962 BSL

Swissair to the USA. Plakat aus der Serie von Ernst Gass.

Swissair

Sammlung Renatus Schaub 1962 BSL

Swissair to South America. Plakat aus der Serie von Ernst Gass.

Swissair

Sammlung Renatus Schaub 1962 BSL

Erste Hangar-Erweiterung in «Blotze»: Damit auch die DC-6B der Balair hineinpassen, wird der Lucky Strike-Hangar in den kommenden Wochen um einige Meter verlängert.

Hangar-Erweiterung

Peter Frei 1962 BSL

Swissair to Japan. Plakat aus der Serie von Ernst Gass.

Swissair

Sammlung Renatus Schaub 1962 BSL

Eine Seltenheit, nicht nur in Basel-Mulhouse, dürfte die Piper PA-23 Aztec 9Q-CQK der Air Brousse darstellen. Sie ist vermutlich auf dem Ablieferungsflug nach dem Kongo hier gelandet.

Bild 1601 - 1610 (von 1803)