Drei Piper PA-28 der Flugschule Basel präsentieren sich vor den historischen Gebäuden aus der Pionierzeit des Flughafens Basel-Mulhouse.

Bereits viele Jahre dient die Piper PA-28 Archer II HB-PQD der Flugschule Basel und ist im alten Bereich des Flughafens, auf dem Gelände der GAGBA stationiert.

Auch die Piper PA-28 Archer II HB-PQL gehört seit vielen Jahren zu recht grossen, ausschliesslich am EuroAirport beheimateten Flotte der Flugschule Basel.

Abgesehen von der übermässig dimensionierten Registration fliegt diese private Dornier Do-27 im militärischen Look der Deutschen Luftwaffe. Sie wurde 1957 gebaut und in Dienst gestellt.

Die Stampe SV-4A ist in ihrem Ursprung ein Akrobatik-Trainer, zu seiner Zeit ein Gegenentwurf zur britischen D.H. Tiger Moth.

Zwei würdige Oldtimer, sorgfältig gepflegt und durch Planen geschützt, warten auf ihren Einsatz. Die Wassmer-Jodel P.120 HB-SEY wurde im Jahr 1958 gebaut, die Stampe SV4A F-BCUV im Jahr 1946.

Diese Piper Seneca II war seit 1993 in der Schweiz registriert. Ihr Besitzer, ein erfahrener Pilot, verunglückte damit leider am 7. Dezember 2016 tödlich, beim Anflug in dichtem Nebel.

Seit einigen Jahren bereits setzt die Motor­flug­gruppe Basel die modernisierte Cessna 182 HB-CIR ein.

Da die private Cessna 172 Skyhawk N13188 in letzter Zeit oft am EuroAirport zu sehen ist, darf davon ausgegangen werden, dass sie derzeit hier stationiert ist.

Es muss nicht immer gleich eine «Super Connie» sein! Auch die kleine Luscombe 8A Silvaire HB-DUX hat ihren Reiz und ist mit Baujahr 1946 ebenfalls ein wahrer Oldtimer.