Dekade
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Registration
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In der Schweiz sind zahlreiche Pilatus P-3 in privatem Besitz flugtüchtig erhalten geblieben, so auch die frühere A-855, welche seit Jahren ein Bestandteil des Fliegermuseum Altenrhein ist. | |
Noch grösser als bei dieser in Deutschland stationierten Cessna 210 Silver Eagle kann man wohl eine Registration auf einem Flugzeug nicht mehr anbringen. c/n: P210-00709 | |
Auch im Sommer 2015 wird diese 1947 gebaute Republic RC-3 SeaBee wieder bei zahlreichen «Seaplane Meetings» an den Ufern von Seen in der Schweiz, Österreich und Italien zu sehen sein. c/n: 409 | |
Mit Wehmut werden sich sehr viele Piloten aus der Region an dieses Maschinchen erinnern, denn es war lange das günstigste Trainings- und Mietflugzeug der Flugschule Basel. | |
Mit Baujahr 1977 ist diese Beech Bonanza V35 ein wunderschön gepflegter Veteran. In dieser Version verfügt die Bonanza über ein V-Leitwerk, Flügelendtanks und getönte Scheiben. | |
Diese Piper Super Cub ist ein weiterer Oldtimer am EuroAirport, zwar weniger spektakulär als die «Super Connie», doch ein wichtiger Zeuge der aviatischen Entwicklung in unserer Region. | |
Eine Haltergemeinschaft mit Sitz in Weggis am Vierwaldstättersee betreibt diese wunderschön renovierte Cessna 170A mit Baujahr 1950. | |
Schönes Herbstwetter bedeutet auch gutes Flugwetter, und so ist diese in Mulhouse-Habsheim beheimatete Robin DR 400 Dauphine wieder einmal am EuroAirport zu sehen. | |
Seit einigen Jahren bereits ist diese 1969 gebaute Mooney M22 Mustang am EuroAirport stationiert. Sie gehört einem Privatpiloten aus unserer Region. | |
Dieser CEA DR 221 Dauphin ist am EuroAirport stationiert und gehört einem Privatpiloten aus Basel. c/n: 79 |