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Der Enstrom F-28A HB-XER ist im Besitz von Christian Tschudin, dem auch Air Material Zürich und Air Service Basel gehören. Air Material Zürich plant die Übernahme der Vertretung von Enstrom für Europa.

Für einige Tage wird der private Helio HAT-295 Super Courier N68859 in Basel-Mulhouse auf dem Main Tarmac geparkt und mit Gewichten gegen Wind und Wetter gesichert.

Im Juli 1975 hat Moritz Suter den Piper L-4 Cub HB-OIC für 10'000 Franken vom Aero Club in Sion erworben und nach Basel-Mulhouse überflogen. Sie ist das erste Flugzeug der Business Flyers Basel, der späteren Crossair.

Victor Bertschi und sein Passagier rollen mit dem Zlin Trenér Master HB-TRW in Basel-Mulhouse vom Tarmac bei der General Aviation weg zum Start.

Mit dem Bücker Jungmann HB-UUC, der sich im Privatbesitz befindet, ist ein wunderschöner Oldtimer am Flughafen Basel-Mulhouse zu Gast.

Die in Europa seltene Fuji FA-200 Aero Subaru HB-ESQ des Basilisk Flying Clubs zeigt sich an diesem schönen Wintertag auf ihrer Basis in Basel-Mulhouse.

Die 1971 gebauten Hirth Hi.27 Acrostar MK.II HB-MSA und HB-MSB sind im Besitz der Piloten Eric Müller, Christian Schweizer und Alexander Leitner, den Gründungsmitgliedern der Swiss Aerobatic Association SAA.

HB-MSA

c/n: 4003

Victor Bertschi  1972-04

Die beiden Hirth Hi.27 Acrostar HB-MSA und HB-MSB werden in Basel-Mulhouse von Christian Schweizer betreut, dem damaligen Werkstattleiter der FSB Flugschule Basel.

HB-MSA

c/n: 4003

Victor Bertschi  1972-04

Die Stampe SV-4C F-BFCF ist eine von rund 1000 Einheiten, die für die belgische und französiche Luftwaffe gebaut wurden. Nach der Ausmusterung bei der Armée de l'Air gelangte sie in privaten Besitz.

Das Firmenflugzeug der vorarlberger ALPLA Werke, die Cessna 182 Skylane OE-DDY, ist für einmal nicht in Altenrhein, sondern auf dem Flughafen Basel-Mulhouse anzutreffen.

OE-DDY

c/n: 18260200

Nicky Scherrer 19.4.1971
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