Die expandierende spanische Oasis International Airlines hat mit der SU-RAA einen Airbus A320 der ägyptischen Shorouk Air eingemietet. Er ist heute von und nach Las Palmas unterwegs,

Nur drei Monate, vom 1. April bis zum 2. Juli 1994 ist der Airbus A320 SU-RAB der ägyptischen Shorouk Air bei Trans Alsace im Einsatz.

Trans Alsace ist nun in ägyptischen Händen. Zur Miete hat sie den Airbus A320 SU-RAB von Shorouk Air übernommen.

Mehrmals pro Woche fliegt Onur Air mit ihren Airbus A320 ab dem EuroAirport in die Türkei, heute mit der TC-ONB nach Izmir.

Der erste Airbus A320 von Pegasus, bereits im Mai 1993! Die von Adria Airways im Wet-Lease betriebene Maschine gewinnt allerdings keinen Schönheitspreis.

Der Airbus A320 G-HAGT der britischen Excalibur Airways ist im Auftrag der Jet Alsace im Einsatz. Er kam aus London-Gatwick und fliegt ab dem EuroAirport nach Kairo und wieder zurück.

Air Inter setzt nun ab Paris-Orly nach dem EuroAirport fast ausschliesslich die neuen Flugzeuge der Airbus A320-Familie ein, wie hier den A320-200 F-GHQF.

Jet Alsace hat ein weiteres Mal Probleme mit ihrer Flugplanung und muss für ihren Flug nach Kos einen Airbus A320-200 der Adria Airways einsetzten.

Im August 1991 wird bereits ein grosser Teil der Flüge von Air Inter nach dem EuroAirport mit den neuen Airbus A320-200 durchgeführt.

Der Airbus A320-200 F-GHQF wurde bereits in der neue Bemalung von Air Inter geliefert. Er wird hier auf einem der noch zahlreichen täglichen Flüge zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt.