Mit dem letzten Tageslicht trifft der noch immer hauptsächlich weisse Airbus A320 SU-BSM der Air Cairo auf seiner wöchentlichen Verbindung aus Hurghada ein.

Der Airbus A320 CS-TMW von TAP Air Portugal war Ende 2013 der erste, der in Europa mit den neuen Sharklets nachgerüstet wurde. Auf dem Rumpf er noch immer entsprechende Hinweise.

Nach seiner Ankunft aus Rijeka macht sich der Airbus A320 D-ASEE der Sundair auf Piste 15 bereit zum Rückflug nach Braunschweig.

Einmal pro Woche Agadir und je nach Saison mehrmals Casablanca sind die Ziele der Air Arabia Maroc ab dem EuroAirport, alle bedient mit Airbus A320.

Der im August 2009 eingeflottete Airbus A320 CS-TNS von TAP Air Portugal liniert auf zum Rückflug nach Lissabon.

Der in den Farben des Disneyland Paris bemalte Airbus A320 EC-MYC von Vueling Airlines ist recht selten zwischen Barcelona und dem EuroAirport unterwegs.

Bis zur Betriebseinstellung anfangs September 2019 fliegt Aigle Azur bis zu fünfmal pro Woche zwischen dem EuroAirport und vier Destinationen in Algerien.

Hochbetrieb von und nach der Türkei über die Ostertage 2018; Onur Air setzt nach Bodrum erstmals einen, allerdings ziemlich weissen, Airbus A330-200 ein.

Der Airbus A320 D-ASEF der Sundair trifft leer aus Braunschweig am EuroAirport, um einen Zubringerflug nach Rijeka mit TeilnehmerInnen einer Rundreise durch Kroatien durchzuführen.

Die Tage der Airbus A319 und A320 von easyJet in den früheren Farben scheinen langsam gezählt. Die OE-IJJ ist im Frühjahr 2019 noch eine der wenigen Maschinen in dieser über viele Jahre genutzten Bemalung.