Auf dem wöchentlichen Fracht-Linienkurs der Cyprus Airways nach Larnaca wird diesmal im Subcharter die Canadair CL-44D-1 G-AWGT der britischen Tradewinds eingesetzt.

Im Auftrag der Cyprus Airways fliegt die britische Tradewinds Airways mit einer ihrer CL-44D4 über Basel-Mulhouse nach Larnaca.

Cyprus Airways hat die von Aer Turas gemietete Bristol Britannia durch diese grössere CL-44D4 der Tradewinds Airways ersetzt und operiert sie heute erstmals auf dem wöchentlichen Kursflug nach Larnaca.

Erstmals ist die Canadair CL-44D4 der Air Gabon Cargo in Basel-Mulhouse gelandet, um Fracht nach Accra, Ghana aufzunehmen.

Noch am selben Abend wird die Maschine via Malta nach Accra abfliegen. World Air News berichtet, dass sie eine Ladung Küchenmaterial transportieren wird.

Die Canadair CL-44D4 TR-LVO der Air Cargo Gabon ist bereit zur Beladung. Der Fracht-Charterflug wir mehrere Tonnen an Kücheneinrichtungen von Franke (Aarburg) via Malta nach Accra transportieren.

Die Canadair CL-44D4 HB-IEN setzt zur Landung auf Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse an. Sie trägt nun die revidierte Bemalung mit grossen Titeln. Im Hintergrund ist der Isteiner Klotz zu sehen.

Transvalair führt ab Januar 1978 die Flüge nach Kano statt ab Sion für einige Zeit ab dem Flughafen Basel-Mulhouse durch, aus meteoro­logischen Gründen.

Im Winterhalbjahr 1977/78 fliegt Transvalair mit ihren beiden Canadair CL-44D4 im Auftrag der Automobilwerke von Peugeot regelmässig ab Basel-Mulhouse nach Kano in Nigeria.

Auf dieser Aufnahme sind die beiden «Scharniere» am Hinterrumpf gut sichtbar. An dieser Stelle konnte das ganze Heck seitwärts weggeklappt werden.