Handarbeit ohne Unterflur und Container: Das Gepäck der Passagiere aus Helsinki wird ausgeladen.

Im Hochsommer 1961 fliegt Finnair mit Convair CV-440 eine Charterkette nach Helsinki.

Die zum Saisonbeginn noch wenigen aus Helsinki anreisenden Passagiere verlassen die Convair Liner, von Finnair sinngemäss als «Finnliner» und (noch) nicht als «Metropolitan» bezeichnet.

Trotz moderner Radareinrichtung muss auch diese Metropolitan wegen schlechten Wetters in Zürich nach «Blotze» ausweichen.

Linienmässig geht es von Amsterdam über Basel-Mulhouse nach Genf und zurück.

Linienmässig geht es Amsterdam über Basel-Mulhouse nach Genf und zurück

Sehr selten - und auch nur dank schlechtem Wetter in Zürich - ist die JAT in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf einem Sonderflug ist diese «Metropolitan» der SAS in Basel-Mulhouse gelandet.

«Egil Viking» - in der klassischen Bemalung der SAS - wird für den Rückflug vorbereitet.

Motorencheck an der «Ticino», einer Convair CV-440 Metropolitan der Swissair. Auch die Swissair hat ihre Bodenmannschaften und Wartungspersonal von Zürich nach Basel verlegt.