Mit der finnischen Kar-Air ist aus Helsinki eine weitere Teilnehmergruppe der «Gymnaestrada 1969» eingetroffen. Vor dem Weiterflug nach Athen macht die DC-6B ihren «Engine Run-up», nur 100 Meter neben dem Gartenrestaurant!

Ein alltägliches Bild in Basel-Mulhouse! TMA Trans Mediterranean Airways landet mit einer ihrer DC-6A aus dem Nahen Osten kommend auf unserem Flughafen.

Das in Basel stattfindende Weltturnfest «Gymnaestrada 1969» bringt zahlreichen Mehrverkehr, vornehmlich aus Skandinavien.

Mit Musik und Fahnen werden weitere Turnerinnen aus Skandinavien begrüsst. Sie sind mit der DC-6B von Sterling angekommen und werden an der «Gymnaestrada 1969» teilnehmen.

Mit Athleten der «Gynastrada 1969» ist die Douglas DC-6B OY-EAR der Sterling Airways in Basel-Mulhouse von und nach Oslo-Fornebu unterwegs.

Nach einem Wartungsaufenthalt bei Jet Aviation wird die DC-6B der BASCO für den Rückflug nach Kairo vorbereitet. Sie war drei Tage zuvor aus Beirut auf unserem Flughafen eingetroffen.

Weil die südjemenitische DC-6B zur Wartung nach Basel-Mulhouse kommt, bleibt sie nur kurz auf dem Tarmac, um die administrativen Dinge zu regeln.

Schon kurz nach der Landung aus Beirut wird die DC-6B der BASCO auf das Werftareal der Jet Aviation gezogen.

Für Wartungsarbeiten bei Jet Aviation ist die Douglas DC-6B VR-ABK der BASCO Brothers Air Services aus Beirut kommend in Basel-Mulhouse gelandet. Zwei Tage später erfolgt der Rückflug in den Nahen Osten, nach Kairo.

Germanair lässt ihre beiden Douglas DC-6B in Basel-Mulhouse bei Jet Aviation warten. Bald sollen sie allerdings durch moderne Jet ersetzt werden.