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Air Liberté setzt auf dem mit British Airways durchgeführten werktäglichen Linienflug von und nach Nizza die Fokker F28 Fellowship F-GDUV ein. Sie trägt bereits die Farben der mehrheitlichen Besitzerin British Airways.

Auf dem Weg von Tripolis nach Woensdrecht macht die «Fellowship» der libyschen Sirte Oil Company am EuroAirport einen technischen Zwischenstopp.

Sirte Oil Company / Avisto Ltd (Sirte Oil Company / Avisto)

Fokker F28-2000

HB-AAS

c/n: 11110

Werner Soltermann 1.4.1990

Nach einer Grossüberholung trifft die von der Schweizer Aviona Leasing betriebene Fokker Fellowship aus dem niederländischen Woensdrecht zu einem Fuelstop in Basel-Mulhouse ein.

HB-AAS

c/n: 11110

Paul Bannwarth 11.11.1988

Seit dem 29. Mai 1986 weilt diese Fokker F28-2000 zur Wartung am EuroAirport. Sie wird für die libysche Sirte Oil Company als Firmenflugzeug vorbereitet.

Sirte Oil Company / Avisto Ltd (Sirte Oil Company / Avisto)

Fokker F28-2000

HB-AAS

c/n: 11110

Werner Soltermann 14.6.1986

Der Fokker F28-4000 SE-DGP von Linjeflug verbindet den Flughafen Basel-Mulhouse durch einen sonntäglichen Charterflug des Reisebüros Glur AG aus Basel mit der schwedischen Hauptstadt Stockholm.

Das Reisebüro Glur AG bietet in den Sommermonaten wöchentliche Charterflüge ab Basel-Mulhouse nach Stockholm an. Eingesetzt wird hier der Fokker F28-4000 SE-DGG von Linjeflyg.

Auf dem wöchentlichen Charterflug nach Norwich setzt Air UK den Fokker F28-4000 G-JCWW ein, der noch die Grundbemalung von Air Anglia trägt.

G-JCWW

c/n: 11135

Urs Geyer 19.7.1980

Als Ergänzung zu ihrer Turboprop-Flotte hat NLM CityHopper bereits vier der modernen Fokker F28 Fellowship in Dienst gestellt.

Seit April 1980 setzt NLM CityHopper auf dem Abendkurs von und nach Amsterdam ihre neuen Fokker F28 Fellowship ein.

Der Morgenkurs nach Amsterdam wird mit Fokker F28 Fellowship der NLM CityHopper nonstop geflogen, während der Abendkurs mit DC-9-30 der KLM weiterhin via Zürich geführt wird.

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