Ab Sommerflugplan 2016 baut KLM cityhopper ihre Kapazitäten zwischen Amsterdam und dem EuroAirport wieder um mehr als 20 Prozent auf vier tägliche Flüge aus, je zwei mit Fokker 70 und Embraer 190.

Bereits im Winter 2015/16 sollen die Fokker 70 der KLM nicht mehr flugplan­mässig am EuroAirport zu sehen sein, doch soll es im Sommer 2016 nochmals zu einem «Comeback» kommen.

Ab Ende des Sommerflugplans 2015 will KLM cityhopper die Kurse zwischen Amsterdam und dem EuroAirport ausschliesslich mit Embraer 190 durchführen.

Anstelle von Embraer 190 setzt KLM cityhopper auf ihren vier täglichen Flügen zwischen Amsterdam und dem EuroAirport wieder vermehrt die schon fast selten gewordenen Fokker 70 ein.

Noch bis Ende 2016 werden die bewährten Fokker 70 der KLM cityhopper im Einsatz bleiben. Danach werden sie vermutlich auch nach dem EuroAirport durch moderne Embraer 175 ersetzt.

Laut offiziellem Flugplan setzt Austrian Airlines zwischen Wien und dem EuroAirport Dash  8Q-400 ein. Weiterhin sind aber oft Fokker 70 und Fokker 100 zu sehen, hier der Fokker 70 OE-LFH.

Je nach Verkehrsaufkommen setzt Austrian Airlines auf der Verbindung mit Wien auch Jets ein, meistens Fokker 70 wie heute die OE-LFR.

Zwei der vier täglichen Flüge der KLM cityhopper zwischen dem EuroAirport und ihrem Hub in Amsterdam werden weiterhin mit Fokker 70 durchgeführt.

Mit der PH-KZL hat ein weitererer Fokker 70 die veränderte Bemalung der KLM cityhopper erhalten, hier zu sehen bei der Ankunft auf einem Linienflug aus Amsterdam.

Im Sommerflugplan 2015 fliegt KLM cityhopper viermal täglich zwischen Amsterdam und dem EuroAirport. Für den Winterflugplan sind drei Rotationen vorgesehen, jedoch mit Embraer 190.