Aus London-Gatwick ist erstmals die G-ARBY, eine der beiden von Air France erworbenen Vickers Viscount 700 der Maitland Drewery, in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Nebel in Genève-Cointrin verhindert die dortige Landung der Fluges MS 740 aus Kairo und so kommt «Blotze» in den Genuss dieser in unserer Gegend seltenen Fluggesellschaft.

Der Schweizer Zoll ist in «Blotze» bei der Landung ausländischer Flugzeuge allgegenwärtig, auch bei der aus London-Heathrow eingetroffenen Vickers Visount 700 G-AMNZ.

BEA-Stationmanager Teddy Kousz posiert vor dem Stolz seines britischen Arbeitsgebers, der Vickers Viscount 700 G-AMNZ.

Hunting-Clan Air Services ist im Sommer 1958 mit mehreren wöchentlichen Flügen aus London-Heathrow aktiv, vorwiegend mit Vickers Viking, doch auch mit grösseren Vickers Viscoun 700, wie hier der G-ANRR,

Als eine der ersten unabhängigen Fluggesellschaften setzt Hunting-Clan Air Services schon seit mehreren Jahren moderne Vickers Viscount ein, auch nach Basel-Mulhouse

In wenigen Minuten wird die Vickers Viscount 700 G-AMOA der Britrish European Airways starten. Im Jahr 1957 bietet BEA nur sonntags, von Juni bis September, einen Nachmittagskurs an zwischen der britischen Hauptstadt und Basel-Mulhouse.

Ausnahmsweise macht der Air France-Linienflug von Paris-Orly nach Zürich eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse. Mit der Vickers Viscount 700 F-BGNO kehrt eine Gruppe von 15 Schweizer Zoologen und Botanikern von einer Forschungsreise in die Elfenbeinküste zurück.

Eine der ersten gebauten «Viscount» ist heute auf dem Flug von London-Heathrow nach Basel-Mulhouse im Einsatz.

Eine Ausweichlandung bringt dem Flughafen den Besuch einer Vickers Viscount 700 der Air France. Auf Linienflügen nach unserem Flughafen setzt Air France diesen Typs leider nie ein.