Auf dem easyJet-Flug aus Stansted kommt diesmal eine Go Fly Boeing 737 in ihrer türkisfarbenen Bemalungsvariante zum Einsatz.

Push Back nach 20 Minuten Bodenzeit! Diese Boeing 737-300 stammt aus der Flotte der Go Fly, einer ursprünglich von British Airways gestarteten Low-Cost Airline.

Sehr starker Nebel in Genève hat den frühmorgendlichen Weiterflug in die Rhonestadt verhindert, so dass der Frachter bei schönstem Winterwetter fotografiert werden kann.

Aigle Azur aus Constantine ist soeben gelandet und rollt zum Standplatz auf der Schweizer Seite des Tarmacs.

Air France musste L'Aéropostale 2001 aufgrund von EU-Regulierungen verkaufen. Aber auch Europe Airpost stationiert für die Nacht-Postflüge eine Maschine am EuroAirport.

Die Boeing 737-300QC F-GIXL der Europe Airpost macht am EuroAirport den üblichen Daystop. Am Abend wird sie auf dem Postflug nach Metz und Paris-Charles de Gaulle und zurück eingesetzt

Ein Anschlussflug der Sobelair bringt zahlreiche elsässische Fluggäste zum Weiterflug in die Karibik nach Brüssel.

L'Aéropostale und ihre Nachfolgegesellschaft Europe Airpost gehören viele Jahre lang zum EuroAirport. Ihre Maschinen führen die nächtlichen Postflüge nach Metz und Paris-Charles de Gaulle aus.

Ein Einzelcharter aus Malmö bringt erstmals eine Boeing 737-300 der Falcon Air an den EuroAirport.

Es fällt auf, dass diese Passagiermaschine von Falcon Air über ein grosses Frachttor verfügt. Boeing liefert die Version 'QC' (Quick Change) für den schnellen Wechsel zwischen Passagier- und Frachtflügen.