Auch die zweite mazedonische Airline kann mit ihrem Flug LFM 211 von Ohrid wegen Nebels in Zürich nicht landen und weicht auf den EuroAirport aus.

Nach einem kurzen, durch ausstehende ATC-Gebühren bedingten Unterbruch Ende 2010, fliegen die beiden Boeing 737-300 von Airlift Service seit Anfang 2011 wieder.

Auf einem Zusatzflug aus Pristina im Kosovo kommt nach den Festtagen eine Boeing 737-300 der Germania in der aktuellen Bemalung zum Einsatz.

Nach der 4:1-Niederlage gegen die Schweiz im Qualifikationsspiel zur Fussball-Europameisterschaft fliegt die Nationalmannschaft von Wales in ihre Heimat, nach Cardiff zurück.

Regelmässig im Einsatz für TNT, jedoch selten am EuroAirport zu Gast: eine der schon sechs Boeing 737-300F der spanischen Swift Air.

Als erste Maschine war die Boeing 737-300 G-CELF mit Fussballfans aus London-Luton eingetroffen.

Nach dem «Day Stop» am EuroAirport wird die Boeing 737 der Jet2 die britischen Fussballfans schon bald wieder zurück nach London fliegen.

Kurz nach dem ersten Fanflug aus London-Luton landet die zweite Maschine, diesmal aus Manchester.

Weil nur wenige britische Fans zum EM-Qualifikationsspiel Schweiz gegen England fliegen, sind vom geplanten Programm nur gerade zwei Flüge von Jet2 realisiert worden.

Zum Leidwesen der Abfertigungsfirmen setzt Iceland Express im Sommer 2010 einen bunten Mix aus Boeing 737-300, 737-700 und 757-200 ein.