Die Boeing 737-400 P4-NOF der Arabasco Flight Operations ist erstmals am EuroAirport zu sehen, auf einem Flug aus Paris-Le Bourget.

Obwohl als Business Jet unterwegs, handelt es sich bei der P4-NOF nicht um einen Boeing BBJ, sondern um eine «normale» Boeing 737-400, die ihre Karriere als Linienflugzeug begann.

Nun ist die für DHL Worldwide eingesetzte Boeing 737-400(F) LZ-CGT der Cargo Air auch einmal tagsüber am EuroAirport zu sehen.

Auf einem Kurs der TNT aus Ljubliana, mit Weiterflug nach Liège, ist heute eine Boeing 737-400 der Farnair Hungary am EuroAirport unterwegs.

Die Boeing 737-400F HA-FAV trägt seit einigen Wochen das Hecklogo der thailändischen K-Mile Air, an der ASL Airlines Switzerland beteiligt ist. Der Transfer ist für Februar 2016 vorgesehen.

Air Horizont setzt ihre einzige Boeing 737-400 zurzeit unregelmässig auch zwischen Pristina und dem EuroAirport ein, so an diesem trüben Sonntag­nachmittag nach Neujahr.

Cargo Air vergrössert ihre Flotte weiter. Die Boeing 737-400F LZ-CGS setzt sie wie ihre ganze Flotte fast ausschliesslich im Auftrag der DHL Worldwide ab Leipzig ein.

TNT macht mit der Boeing 737-400(F) OO-TNO heute ausnahmsweise einen Day Stop. Somit zeigt sich der Frachter bei idealem Winterlicht auf dem Tarmac des EuroAirport.

Im Auftrag von DHL Worldwide setzt Swiftair heute auf einem Zusatzkurs von und nach Leipzig die Boeing 737-400F EC-MFE ein, die seit März 2015 für das spanische Unternehmen fliegt.

Cargo Air arbeitet grösstenteils für DHL, doch ist die Boeing 737-400F LZ-CGT ihre bisher einzige Maschine, die dies offensiv gegen aussen zeigt, mit der typischen Bemalung von DHL-Partnern.