Die Boeing 737-400F G-JMCR ist eine von derzeit drei Maschinen dieses Typs in der Flotte der West Atlantic UK. Sie parkt tagsüber am EuroAirport und fliegt am späteren Abend nach Brüssel und East Midlands.

Die Boeing 737-400(F) OE-IAF, bereits in der neusten Bemalung der TNT, steht an diesem verregneten Oktoberabend etwas verlassen am EuroAIrport.

Ob die weisse «Nichtbemalung» dieser Boeing 737-400F mit der Fusion von TNT mit FedEx Express zu tun hat, ist nicht bekannt. Die im August 2015 erworbene Maschine bedient den TNT-Kurs von Genf via EuroAirport nach Liège.

Bluebird Cargo fliegt wieder einmal für den Integrator TNT ab der slowenischen Hauptstadt Ljubjana nach dem EuroAirport und weiter nach Liège.

West Atlantic UK hat auf dem für DHL Worldwide durchgeführten Flug ab East Midlands und Brüssel nach dem EuroAirport die bisherigen Boeing 737-300F seit einigen Tagen durch grössere Boeing 737-400F ersetzt.

Jet Time gehört zu den Airlines, die oft für TNT fliegen. Eher selten bleiben sie allerdings tagsüber hier stehen, wie die erst vor kurzem erworbene Boeing 737-400F OY-JTM.

Wie lange werden wir die orangen Maschinen der TNT wohl noch sehen, denn die geplante Fusion mit FedEx Express soll schon sehr weit gediehen sein?

Die Boeing 737-400F HA-FAW trägt als eine der ersten Maschinen die Titel der ASL Airlines. Sie ist heute erstmals am EuroAirport zu sehen, auf einen Flug der TNT aus Budapest via den EuroAirport nach Liège.

Die gelben Triebwerkgondeln und die Bemalung des Hecks lassen vermuten, dass diese Boeing 737-400F von ASL Airlines Hungary bald für DHL Worldwide unterwegs sein wird.

TNT setzt im Winterflugplan 2015/16 ab dem EuroAirport fast nur noch die bereits zahlreich vorhandenen Boeing 737-400F ein, an diesem Abend die in Österreich registrierte OE-IAT.