Unter dem Cockpitfenster trägt die Boeing 737-400F HA-FAY die Aufschrift der ASL Aviation Group, wie mittlerweile fast alle in der ASL-Gruppe betriebenen Maschinen.

Bis Herbst 2017 trug die HA-FAY die Heckfarben von Air Contractors. Nun hat sie die Bemalung der ASL Airlines erhalten. Vor dem dem Wechsel ins irische Register trägt sie nur eine aufgeklebte Registration.

Bei eher düsterem Wetter begibt sich die ebenfalls nicht sehr farbenfrohe Boeing 737-400F OE-IAM der ASL Airlines Belgium auf ihren Heimflug nach Liège.

Mehrmals pro Woche ist GetJet Airlines mit der Boeing 737-400 LY-EEL für Aigle Azur nach dem EuroAirport unterwegs, meistens auf den Flügen von und nach Constantine.

Bis zum Grounding der französischen Aigle Azur am 6. September 2019 wird die Boeing 737-400 LY-EEL der litauischen GetJet Airlines oft auch auf den Flügen nach dem EuroAirport eingesetzt.

Über die Osterfeiertage erscheint mit der Boeing 737-400 UR-COI von YanAir überraschend ein neuer Player im Pristina-Run. Sie fliegt allerdings im Auftrag der griechischen Orange2fly.

YanAir hat über die Ostertage sämtliche Flüge der Orange2fly zwischen dem EuroAirport und Pristina übernommen, weil deren eingeplanter Airbus A320 anderweitig eingesetzt wurde.

Erstmals ist eine Maschine der ukrainischen YanAir am EuroAirport zu sehen, zurzeit auf Subcharter-Einsätzen für Orange2fly von und nach dem Kosovo.

Air Mediterranean ist eine griechische Airlines, die zwei Boeing 737-400 auf Charterflügen einsetzt. Am EuroAirport ist sie hier im Auftrag der Orange2Fly von und nach Pristina unterwegs.

Im August 2018 kommen auf Flügen von DHL Express werktäglich wieder vermehrt Maschinen der bulgarischen Cargo Air und West Atlantic UK zum Einsatz, meistens Boeing 737 der Versionen -300F und -400F.