Die Boeing 737-800 D-ATUC hebt gegen neun Uhr morgens ab zu ihrem ersten kommerziellen Flug mit den neuen «Split Scimitar Winglets». Kurz nach Mittag wird sie aus Palma de Mallorca zurückkehren.

Alte Bemalung und neue «Split Scimitar Winglets»: Die zahlreichen Boeing 737-800 der TUIfly befinden sich im Sommer 2014 in einer Art Umbruchphase.

Auch die D-ATUI, zurzeit noch in der gelben TUIfly-Bemalung, hat kürzlich die neuen «Split Scimitar Winglets» erhalten.

Aus London-Stansted landet erstmals eine Maschine der SunExpress Germany, auf dem Rückflug einer Reisegruppe, die zuvor mit einer Maschine der Luxair nach London geflogen war.

Nachdem die «Albert Ballin» am frühen Morgen nach Stuttgart positioniert wurde, ist sie bereits am Nachmittag wieder ab dem EuroAirport nach Heraktion unterwegs.

Für einen ad hoc-Flug nach London-Stansted trifft die von XL Airways France zugemietete Boeing 737-800 F-HJUL der Luxair leer aus Luxembourg ein.

Für TUIfly und Corsair International kommt heute die «Albert Ballin» von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ab dem EuroAirport nach Agadir und Antalya zum Einsatz.

Aus Funchal kommend trifft diese Boeing 737-800 der Travel Service ein. Nach einem kurzen Aufenthalt wird sie nach Lyon weiterfliegen.

Air Berlin setzt heute zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport erstmals ihre von TUIfly für die Sommersaison angemietete Boeing 737-800 D-AHFS ein.

Im Sommer 2014 fliegt auch die zweite Maschine der deutschen Hapag-Lloyd Kreuzfahrten auf dem touristischen Stammnetz von TUIfly, jedoch bereits in einer neuen Bemalung und der Bezeichnung «Hapag-Lloyd Kreuzflug».