Die Luftfrachtverbindung nach Kanada wird sehr begrüsst. Zum Erstflug sind die hier aktiven Logistik­unternehmen wie Agility Logistics, DHL Freight, Fiege, Lamprecht Pharma, DSV oder Kühne & Nagel usw. gut vertreten.

Coronakonform mit Schutzmaske begrüssen Vertreter von Air Canada und des EuroAirport die neue Frachtverbindung von und nach Toronto.

Gian Carlo Alessi, Head of Cargo beim EuroAirport, freut sich über die Aufnahme der neuen Frachtflüge durch Air Canada.

Mangels eigener Vollfrachter setzt Air Canada, wie zahlreiche Fluggesellschaften, einen Teil der Flotte als Behelfsfrachter ein. Auf dem Erstflug kommt die Boeing 787-9 C-FNOG in den neuen Farben der kanadischen Airline zum Einsatz.

Air Canada hat ein Frachtaufkommen zwischen der Schweiz und Kanada erkannt und darum eine temporäre Frachtverbindung aufgebaut. Die zwei wöchentlichen Flüge übernehmen vorwiegend Fracht aus den Bereichen Pharma und Life Science.

Kalair wird diesen Boeing BBJ 787-9 als Ersatz für ihre Boeing 767-300 VP-BKS übernehmen, doch scheinen sich diese Pläne nicht schon in den kommenden Monaten zu verwirklichen.

Auch die JA880A der ANA All Nippon Airlines, eine Boeing 787-9, startet nach ihrem Aufenthalt am EuroAirport wieder in Richtung Japan, diesmal mit Ziel Tokio-Narita.

Aus Tokio-Narita trifft die Boeing 787-9 JA872A der ANA All Nippon Airlines am EuroAirport, im Programm mit mehrerer Charterflüge von und nach Japan.

Das «Raumschiff» fliegt weiter zu seinem nächsten Einsatz, nach Ljubljana in Slowenien. Der Dreamliner JA873A landete als allererstes Flugzeug der ANA All Nippon Airlines am EuroAirport.

Erstmals überhaupt ist ein Flugzeug der ANA All Nippon Airways im Anflug auf den EuroAirport. Bei der JA873A handelt es sich um eine Boeing 787-9.