Ehemalige Mitarbeiter der Balair und Danzas Air Cargo versuchen die frühere Swissair- und Balair-Maschine in der Schweiz zu behalten, was leider nicht gelingt, da die Investoren ausbleiben. Der drohenden Verschrottung entgeht die Maschine aber trotzdem, weil zum Gedenken an die Berliner Lufbrücke in Frankfurt am Main eine Douglas C-54 gesucht wird. Notdürftig flugbereit, wird sie am 28. September 1989 nach Frankfurt überflogen, nun wieder als N88887. In fiktiven Farben der US Air Force ist sie beim Berlin Airlift Memorial-Denkmal bis heute der Nachwelt erhalten geblieben.